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Le coût d'un conteneur de l'Asie vers l'Europe double en trois semaines

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Le coût d'un conteneur de l'Asie vers l'Europe double en trois semaines

Par Anis Habibi

Le coût d'un conteneur de l'Asie vers l'Europe double en trois semaines

Les coûts d'expédition d'un conteneur de 40 pieds de Shanghai à Gênes ont atteint, jeudi 4 janvier, les 4 178 $, marquant une hausse de 146 % par rapport au 14 décembre 2023, date à laquelle ils étaient de 1 697 $.

De manière similaire, les tarifs entre Shanghai et Rotterdam ont connu une augmentation de 148 %, passant de 1 442 $ à 3 577 $.

L'augmentation a été plus modérée pour les trajets entre Shanghai et Los Angeles, augmentant d'environ 37 %. À la mi-décembre, les tarifs étaient de 1 985 $, tandis qu'aujourd'hui, ils s'élèvent à environ 2 726 $.

Le WCI composite index, un indice spot calculé par le cabinet Drewry, a augmenté de 61 % pour atteindre 2 670 $ par conteneur de 40 pieds cette semaine et a augmenté de 25 % par rapport à la même semaine de l'année dernière. Il est maintenant supérieur de 88 % par rapport aux tarifs moyens de 2019 (pré-pandémie) qui étaient de 1 420 $.

Cette montée des coûts d'expédition coïncide avec les récentes attaques des Houthis contre des navires prétendument en route vers Israël ou appartenant à des entreprises israéliennes, dans le but de mettre fin à la guerre à Gaza. En raison de ces attaques, certaines des principales compagnies maritimes mondiales ont refusé le passage de leurs navires par le canal de Suez, provoquant des perturbations dans les flux entre l'Europe et l'Asie et obligeant certaines embarcations à emprunter des itinéraires plus coûteux autour du cap de Bonne-Espérance.



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